Данные сведения устанавливаются либо опросом пострадавших и свидетелей, либо экспертной методикой. Преимущества и недостатки может использоваться, когда поредение скорости по тормозному следу затруднено или невозможно; позволяется получить результат с высокой точностью, но только при условии достоверности начальных данных; оптимальный метод для расследования столкновений с неподвижным автомобилем или препятствием при столкновениях на перекрестах. Минусы: отсутствие упомянутых данных или их незначительное искажение крайне негативной влияет на точность исследования; значительно более громоздкие формулы расчета, требующие значительно более сложных расчетов возможно, именно поэтому на практике данная методика применяется очень редко ; при определении не учитывается энергия столкновения, затраченная на образование повреждений ТС. Определение скорости путем анализа полученных деформаций Данный метод используется наиболее редко, так как сам по себе он достаточно противоречив. Сегодня к нему прибегает лишь незначительное количество экспертов.

Как узнать скорость движения автомобиля?

Но теперь вопрос: сколько времени нужно, чтобы остановить вашу машину? Вы знаете это? Уверены, что нет. Но, оказывается, рассчитать расстояние тормозного пути можно достаточно легко с помощью простой формулы. Мы расскажем вам, как это делается. Нет такой вещи во Вселенной или материи, которая может мгновенно остановиться. Также и любой автомобиль, когда вы нажимаете педаль тормоза, не сразу может остановиться.

Дело в том, что для того чтобы автомобиль или любой объект в нашем мире остановился, необходимо, чтобы он потерял энергию, которая его движет. В результате у любого автомобиля есть тормозной путь, который он проезжает с момента нажатия педали тормоза до момента полной остановки. Это и есть тормозное расстояние машины. Но на самом деле тормозной путь любого авто зависит не только от его характеристик и тормозной системы, но и от реакции водителя при нажатии педали тормоза.

Ведь для того чтобы принять решение о необходимости торможения и нажать педаль тормоза, требуется время, которое хоть и минимально, но достаточно, чтобы машина успела проехать немаленький путь. Особенно это важно при большой скорости движения, где за какие-то доли секунды автомобиль проезжает приличное расстояние. Итак, в итоге, чтобы рассчитать реальную длину тормозного пути, нужно учитывать не только время и расстояние, пройденное автомобилем с момента нажатия водителем педали тормоза до момента остановки машины, но и время, необходимое для принятия решения о торможении.

Дело в том, что при принятии решения о торможении мы тратим драгоценные секунды. Вот пример: Время отклика: Прежде чем водитель нажмет педаль тормоза, он должен оценить дорожную ситуацию и определить, необходимо ли торможение.

Также нужно понять, какое необходимо торможение — полная остановка автомобиля или простое снижение скорости. Обычно, согласно многочисленным исследованиям, большинству водителей для этого требуется около 0,1 секунды. Время, необходимое для нажатия педали тормоза: После того, как водитель понял, что должен тормозить, необходимо еще примерно 0,8 секунды, для того чтобы переместить ногу с педали газа на педаль тормоза и нажать ее.

Кроме того, даже при нажатии педали тормоза есть еще небольшая потеря времени, связанная с тем, что при нажатии педали тормоза автомобиль, как правило, не начинает резко тормозить. А для того чтобы машина реально начала резко снижать скорость, надо усилить давление на педаль тормоза пороговое время, необходимое для требуемого тормозного давления в тормозной системе. Также у всех автомобилей разное время отклика на нажатую педаль тормоза. Здесь все, конечно, зависит от конструкции тормозной системы и наличия различной электроники, контролирующей тормоза автомобиля.

Вы представляете, как это много при движении на большой скорости? За эту лишнюю секунду вы можете проехать очень большой путь. Что такое формула тормозного пути? Например, есть нормальное торможение, а есть экстренное, когда вам нужно резко остановить машину, чтобы избежать аварии.

При торможении в повседневной жизни, допустим, если вы хотите остановить автомобиль на светофоре, вы обычно нажимаете педаль тормоза намного плавнее и мягче, чем при необходимости полностью остановить автомобиль на парковке во дворе.

В этом случае вы не применяете в машине максимальное тормозное усилие. Из-за более высокой силы торможения обычно тормозной путь машины сокращается примерно в 2 раза. На самом деле в реальности тормозной путь может быть как меньше, так и больше. Ведь расстояние тормозного пути зависит от навыков и опыта вождения водителя, от технической исправности автомобиля, его конструкции, марки, модели, состояния дорог, состояния протектора резины и многих других факторов, которые напрямую влияют на длину тормозного пути.

Но благодаря этим формулам вы примерно сможете высчитать среднюю длину тормозного пути машины при определенной скорости движения. Это позволит вам скорректировать ваш стиль управления автомобилем, а также станет хорошим пособием для водителей-новичков. Как рассчитать полное время остановки и итоговый тормозной путь? Как мы уже сказали, чтобы рассчитать весь тормозной путь, нужно учитывать потерю времени при принятии водителем решения о торможении то есть время реакции водителя.

Для этого нужно использовать другую формулу, которая обеспечивает более точный приблизительный расчет тормозного расстояния, которое проедет автомобиль в момент принятия решения о необходимости остановки. Вот пример. При экстренном торможении тормозной путь, как мы уже отметили, сокращается примерно в два раза. В результате теперь мы можем вычислить реальный итоговый тормозной путь автомобиля. Так, при нормальном не резком, а обычном торможении итоговый тормозной путь составит около 40 метров.

При экстренном торможении — не менее 28 метров. Так что имейте это в виду, когда садитесь за руль. Самое удивительное, что об этом не знают даже многие опытные водители.

Помогите в расчёте скорости зная расстояние тормозного пути.

Формула тормозного пути Формула для нахождения тормозного пути Формула для нахождения тормозного пути применяется в подразделениях ГИБДД. Именно она используется в нашем калькуляторе. В этой формуле: S — тормозной путь, Кт — тормозной коэффициент для легкового автомобиля равен 1 , V — скорость автомобиля, Kсц — коэффициент сцепления.

Расчет тормозного пути

В частности, необходимо оценить техническое состояние автомобиля, определить его скорость в момент ДТП и замерить тормозной путь. Затем полученные данные необходимо сравнить с техническими характеристиками завода-изготовителя данной марки автомобиля, и можно сделать заключение о виновности или не виновности водителя. Но на самом деле, проведение технической экспертизы процесс весьма сложный и требует от эксперта скрупулёзного учёта множества факторов, приведших к ДТП. К примеру, водитель сбил пешехода на загородной трассе, где разрешённая скорость движения составляет - км в час. Трагедия произошла ночью, и эксперт должен установить степень виновности водителя, то есть научно обосновать, мог ли водитель предотвратить наезд на пешехода или нет. Исходная информация для эксперта следующая: 1. Класс автомобиля - внедорожник масса - кг , технически исправлен.

Калькулятор тормозного пути

Далее, всю работу за вас сделает онлайн-калькулятор. А теперь рассмотрим формулу для определения скорости движения. Формула: 0. Описание: j — этот символ обозначает замедление транспортного средства при торможении; t3 — это нарастание замедления машины; Va — начальная скорость машины. Отличие тормозного пути от остановочного Рассмотрим подробнее эти два понятия.

Полезное видео:

Тормозной путь

Вычисление значений выходят в зелёных окошках внизу в красном прямоугольнике. В программе есть возможность определять скорость по показаниям времени регистратора, проезжая вдоль дороги, засекая время от одной опоры до другой синий текст в окошке слева. Инсталяция: Скачать архив ссылка ниже. Разархивировать в любую папку на компьютере. Запустить файл: tormoz. Сайт автора:rzd Иларионов В. Учебное пособие.

Расчет скорости автомобиля по длине тормозного пути

Вопросы и ответы Привет друзья, помогите в таком вопросе, осенью мой отец попал в ДТП, лобовое столкновение, составили схему, провели техническую экспертизу, опросили обе стороны, после чего у моего отца остались некоторые сомнения по поводу скорости встречного авто. Необходимо определить скорость обоих авто до начала торможения. Joo 10 апр в экспертиза уже есть, но хотелось бы получить еще варианты для сравнения, возможно у нас есть разбирающиеся в вопросе люди. Joo 10 апр в у нас это несколько проблематично olegsuv 10 апр в Тогда найдите формулу по которой работают гайцы, посчитайте сами, и в случае расхождение запросите подробный расчет у тех, кто проводил первую экспертизу. CyberCore 10 апр в Joo 10 апр в на этом сайте меня забанили ServiZ 10 апр в ответ - по этим данным невозможно. Joo 10 апр в какие еще данные необходимы? Shyros 10 апр в Коэф трения. А вообще это элементарная задачка по физике, раздел динамика. Торможение с полной блокировкой колес? Вообще там слишком много параметров, чтобы рассчитать точно.

Калькулятор

Значением Кэ указывается значение тормозного коэффициента, составляющего для легковых автомобиле 1, значение Фс показывает коэффициент сцепления с поверхностью дороги. Исходя из этого, сложнее всего определить в этой формуле значение которое имеет коэффициент Фс. Обычно для этого пользуются следующими цифрами: коэффициент соответствует значению 0,7 если авто двигается по ровному сухому асфальту на шинах без шипов, 0,4 — во время движения в аналогичных условиях по мокрому асфальту, 0,2 — если авто движется по укатанному снегу, наконец 0,1 когда машина движется по обледенелому асфальту. Необходимо учитывать, что длина тормозного пути, рассчитанная по этой формуле будет иметь приблизительное значение, так как в данном случае учитываются лишь основные характеристики, такие как погодные условия и скорость. Однако длина тормозного пути зависит также от некоторых дополнительных факторов, к которым относятся характер покрытия или тип используемых на конкретном автомобиле покрышек. Кроме того на тормозной путь влияет способ торможения, которым пользуется водитель в конкретном случае, и многие другие причины, способные оказать большое влияние на тормозной путь, и способными его изменить даже в раза. Остановочный путь — это пройденное автомобилем расстояние с того момента, как водитель обнаружил какую-либо опасность для дальнейшего движения и до того момента, как автомобиль полностью не остановился. Именно поэтому, следует держать дистанцию между собой и впереди идущим автомобилем — ведь если водитель передней машины внезапно ударит по тормозам, то вам понадобиться время, и соответственно метры дороги чтобы воспроизвести свой остановочный путь. Остановочный путь зависит от многих факторов. Один из главных: Скорость, в данный момент.

Равнозамедленное движение. Умелое торможение на грани блокоровки колес работа хорошей АБС могут повысить коэффициент трения процентов на , но это не наш случай: раз черный след на асфальте - колеса были заблокированы. Минимально допустимая эффективность тормозов для легковушки 0. Предполагается что на сухом асфальте или на резине барабана на ПИК сцепление резины гораздо лучше, так что это качество собственно тормозов. Одним словом, на сухом асфальте принято считать, что машина замедлялась с ускорением 0. Черного следа на асфальте в это время не остается, и в расчетах скорости из длины тормозного следа поэтому используют только тормозной путь. Можете сами найти и сделать расчеты.

Как рассчитать расстояние тормозного пути автомобиля. (Скорость в км/ч: 10) x (скорость в км/ч: 10) = тормозной путь в метрах.

Кэ — величина тормозного коэффициента; V — скорость в момент начала торможения; Фс — величина коэффициента сцепления шин с дорожным покрытием при сухой погоде — 0,7, в дождливую погоду — 0,4; в снег — 0,2; в гололёд — 0,1. При движении по льдистой трассе, на которой Фс падает с 0,7 до 0,1, величина S увеличится в 7 раз ,7 м. Таким образом, главной задачей для правильного вычисления скорости является определение величины остановочного пути. В его состав, кроме, собственно, тормозного пути, входит метраж, приходящийся на: время реакции водителя 0,2 с ; время срабатывания системы торможения 0,5 с.

Методика определения скорости автомобиля по следам юза в этом случае в научной литературе отсутствует. Обычно величину: считают малой. Однако если автомобиль перед применением водителем экстренного торможения проехал по луже, то коэффициент трения скольжения между колодками и тормозными дисками барабанами может существенно уменьшиться, а время нарастания замедления может увеличиться в десятки раз. Это приводит к существенному увеличению остановочного пути, длина которого будет определяться по формулам [5]: для первой модели: для второй модели:. Будем рассматривать первую модель движения, то есть буем считать, что остановочный путь автомобиля определяется формулой 2. Для второй модели движения автомобиля при экстренном торможении ход рассуждения будет тот же, только выкладки будут громоздкими. Будем считать, в рассматриваемых условиях можно провести два контрольных торможения с различными скоростями такими, что следы юза передних колес и задних не налагаются. Величины могут быть определены по формуле: , где.